Обсуждение Chevrolet Bolt EV
Anatoliy Kiroff
Денис Пирський
MaxPower Брал данный авто на тест драйв. Певрое самое важное : авто достаточно вместительный и комфортный как для человека 191 см ростом. Что за рулем, что на заднем диване - сидень нормально. Голова не упирается в потолок, до спинки водителя ноги не достают. Руль поднимается достаточно высоко (как я люблю). Т.е. недостотков Нисанн Лифа по тесноте салона здесь нет.
Багажник конечно не ахти. Да глубокий, да 400 литров, но больше двух чемоданов туда не положишь.
Драйв. Вы сами понимаете, что динамики вам всегда будет хватать с 7 сек до 100. Тут вопросов вообще нет. Авто 1600+ кг, подвеска для Б класса мягкая. Глотает ямы очень хорошо как для Б класса. Ниссан Лиф и Шкода Ети все же едут чкть более плавнее. Но это не критично.
Из интересных моментов : под рулем есть лепесток включения рекперации. Т.е. когда мне надо - я использую нормальный накат не затормаживая авто; а когда нужно притормозить - использую рекуперацию. Мне эта тема больше понравилась чем езда в режиме «L» (как только отпускаешь газ - авто начинает тормозить рекуперацией ).
Из вопросов - ближайший конкурент Хюндай Кона с 64 кВт батареей весит 2 тонны. В Болте было облегчение авто путем использования пластика.